Бобовдолско – нищо ново
Разкрита е автоморга, търгувала с авточасти от разфасовани крадени автомобили. Престъплението е извършвано у нас и в Италия, а автоморгата се е намирала в района на Големо село, Бобовдолско. Процесуалните действия са осъществени по линия „Престъпления, свързани с МПС“ от екипи на Главна дирекция „Национална полиция“, СДВР, Областната дирекция на полицията- Кюстендил, НАП, Инспекция по труда и РИОСВ при проведена мащабна специализирана полицейска операция. В обособен търговски обект за продажба на авточасти втора употреба са установени разглобени и подготвени за продажба множество части от моторни превозни средства с механично заличени и изрязани идентификационни номера. Въпреки заличаванията, експерти на СДВР и ОДМВР Пловдив, използвайки съвременни технологии и технически средства, са установени автентичните идентификационни номера на 7 двигателя от МПС и разкомплектовани части от ходовата част на друг автомобил, предмет на кражба от София; две разкомплектовани купета от моторни превозни средства, мултимедия от луксозен автомобил и регистрационни номера, предмет на престъпление от Италия. Иззети са общо 20 заличени двигателя, които са предмет на престъпление, 2 купета от МПС, регистрационни табели и множество части от ходова част на автомобили. Собственикът на автоморгата е задържан с полицейска заповед до 24 часа. По случая е образувано досъдебно производство за извършено престъпление по чл. 215, ал.2 – „вещно укривателство в особено големи размери“, от НК. Работата по събиране на доказателства продължава под надзора на РП – Кюстендил.
Според коментари в Големо село задържаният и преди години е бил разследван за същото престъпление – автоморга, в която се разфасоват и демонтират авточасти втора употреба с цел продажба.Е, какво ново и що за попадение. Всеки, и умрелите, знаят какво се прави по Разметаница, само полицията – виждате ли, правят удар. Тоя човек сега отново ще отърве кожата. Ще издаде някои от помагачите и ангажираните по схемата. И това е. След десетина години пак ще го хващат, ако е жив. Ако тия, от схемата, му простят…

Червено и розово
Община Кюстендил ще гласува бюджета си за 2025 год. при дефицит от 4,5 млн. лева – в началото на мандата дефицитът е бил близо 6,5 млн .лева, обяви кметът инж. Огнян Атанасов. Преодоляна е и друга финансова аномалия – заплатите на общинска администрация вече се изплащат за текущия месец, без забавяне, отбеляза той. Дефицитът отпреди година и половина беше предмет на проверка и от страна на Агенцията за държавен финансова инспекция. Така или иначе, но до ден днешен не се разбра как е допуснат от екипа на предишния градоначалник Петър Паунов и по какви причини. Похарчени ли са, откраднати ли са, скринти ли са, вложени ли са. Къде са? Това, че дефицитът е свален на 4,5 мил. се дължи на данъците, на постъпленията от „синя зона“, вероятно и от туристите, които, позаблудени, идват в тоя град…

Иначе финансовата рамка в новия бюджет е в размер на 106 120 000 лева общо очаквани приход, от местни данъци трябва да постъпят 36 122 460 лева. Заложени са пари да изграждането на покрит пазар на площ от около 500 кв. метра на известния в града площад „1 май“. Следващият месец предстои да започне ремонтът на двата подхода за Кюстендил. Единият е от „Белия камък“ до кръговото кръстовище на „Капията“, а вторият е от бившето КЗК отново до кръговото кръстовище. Със средства от капиталовите разходи ще се направи ремонт на улица „Цар Самуил“ и улица „Цар Борис“, от улица „Цар Самуил“ до подхода от село Слокощица. Предвидено е да се ремонтират покриви на сгради в десет села, както и да се закупи изключително важна техника за нуждите на Общинско предприятие „Чистота“. Ще се направи парково осветление около два жилищни блока в квартал „Бузлуджа“. За втора поредна година се осигуряват мини бюджети за тридесет и двете по-големи села. Кметовете ще могат да се разпореждат с парите от тези бюджети.

„Изключително важно нещо, с което се гордеем и може би сме първата община в страната, която предвижда средства за фетална морфология. Всички родилки на територията на общината ще може да се възползват. След юни месец, когато бъде приет бюджетът, всяка една родилка ще може да се възползва от две фетални морфологии. Това е изключително важно, за да може в Кюстендил да се раждат здрави деца“, каза инж. Огнян Атанасов.Предвиждат се средства за фонда за местни инициативи и за фонд за подпомагане на хора със социални и здравни проблеми. Парите за спортните постижения, за футбола и за спортния календар са общо 850 000 лева. От тях 284 000 лева са за спортния календар и провеждането на събития.
Към момента Община Кюстендил работи по изпълнение на европейски проекти за 46 000 000 лева. 17,88 млн. лева са проектите на етап подписване, а тези в етап на оценка възлизат на 3,8 млн. лева. Проектите в етап на разработка са на стойност 21,2 млн. лева. От следващата седмица започва изпълнението на проекта за подмяна на уличното осветление. Бюджетът за култура е около 11 млн. лева. В тази сума влизат читалищните субсидии /близо 50, че ще са и повече читалищага, това явно е бизнес за някои хора!/, издръжката на театъра, галерията, музея, заплати, организиране на фестивали и събития и други.
Излиза, че „всичко е точно!“ Само да го нямаше това „на черевено“. А щом го има, положението не е розово.

Областен след Пандурски
Бившият кмет на Дупница три поредни мандата инж.Методи Чимев е назначен за областен управител на Кюстендил, беше съобщено след днешното заседание на Министерския съвет. Очаква се Чимев да поеме поста от досегашния областен управител инж.Александър Пандурски в четвъртък в 11 ч., когато се очаква да направи и първия си коментар. Назначаването на инж. Чимев за областен управител на Кюстендил се очакваще и за това неофициално се коментираше още по Нова година .Той беше кандидат за четвърти мандат за градоначалник на Дупница на последните местни избори, но претърпя сериозна загуба от кандидата на БСП за кметския пост Първан Дангов. Така, че в известен смисъл за Чимев губернаторското място е известна реабилитация, коментират активисти. Кметове от региона изразиха одобрението си от работата на досегашния областен шеф на Кюстендил инж .Александър Пандурски, който почти при всички служебни кабинети остана начело на областната администрация и се справяше добре – с голям опит, компетентност и чувство за отговорност, казват хора от общинските управи в региона .Коментираха го, че е станал и той набожен, ходел на интрониза;ияна и на всички служби на патриарх Даниил по храмовете в Кюстендилско. Самият Пандурски, който през май ще навърши 70 години, каза наскоро, неофициално, че „войник и пенсионер не се страхуват от уволнение“.
Вече е на портала. А някои от местните управи го казват – „трудно някой ще е истински областен шех след Пандурски“…

МВР ще закупи още необозначени автомобили за контрол на движението по пътищата, каза на брифинг в Кюстендил вътрешният министър Даниел Митов. Прилагането на тази мярка е дало добър ефект при пренатоварения трафик през празничните дни, доказва го и статистиката, обявена от министър Митов. „Близо 500 необозначени автомобили на полицията са били по пътищата в цялата страна. В резултат на сигналите, подадени от тези екипи са извършени близо 2100 проверки. В сравнение с минала миналия Великден са наложени с 380 повече глоби за скорост, на място с фиш са наложени над 7350 глоби повече и са издадени с над 1300 акта за наказателни постановления повече“, посочи Митов и добави: „За съжаления не липсваха инциденти. Дисциплината на пътя няма да се появи отведнъж. Нашият призив винаги ще бъде институционален, винаги ще бъде затова водачите на моторни превозни средства да се съобразяват с пътната обстановка. Иска ми се да видя скоро, когато завършат процедурите, разбира се, още необозначени автомобили, които да са влезли в трафика, които да идентифицират агресивни шофьори, шофьори на тежкотоварни автомобили, които не спазват Закона за движение по пътищата, на пътни участъци, които са идентифицирани като проблемни и за които са издавани предписания да се сложат ограничителни колчета, да се слага шумяща маркировка, където трябва, да се подобрява настилката и постепенно да започнем да излизаме от страшен феномен, наречен пътен травматизъм и жертви на пътя“.
Това би помогнало и срещу автоджигитите, посочи още министър Митов: „Когато има необозначени автомобили, когато така нареченият „джигит“ не знае кой автомобил може да се окаже полицейски, т.е. всеки един автомобил може да е полицейски, може да бъде спрян, може да му бъде отнето свидетелството за управление, може да му бъде отнет и автомобила в зависимост от нарушението – все си мисля, че тогава ще започнат да мислят няколко пъти, преди да предприемат действия, които са несъвместими с дисциплината на пътя и Закона за движение по пътищата, тоест да превишават скоростта и да карат агресивно“.
Де, да видим, г-н Митов.Джигитлъкът е непредотвратим, защото е в мисленето и същността на немелко от подрастващите и тази възраст. И дали хванатите със загадъчните полицейски автомобили няма лесон да се оправят с адвокатите си, стигне ли се до съд!

Часът е печален, унил и/ навред е тъй горко пустинно…

„Не трябва да се отива в Западнитe покрайнини само за празници и фестивали.Това каза на тръгване от Босилеград, където през целия ден беше гост на международния детски фестивал „Великденско яйце“, председателят на Народното събрание Наталия Киселова. Каза го минути, след като се качи при уникалния храм с килийно училище в с.Извор, като обеща съдействие за подобряването и реставрирането на комплекса. В Извор можеш само да заплачеш… България има приета през 2014 год. стратегия за политика и работа с българските обности зад граница, която обаче реално не се изпълнява отбеляза доц.Киселова.“Политическата криза, в която изпадна България през последните години, отне усилия и енергия и ни фокусира само върху вътрешнополитически въпроси и поради тази причина не се обръща достатъчно внимание на българските общности зад граница. За съжаление през 2014 година беше приета стратегия за работа с българските общности зад граница и оттогава има само един по-сериозен анализ на изпълнението на Закона за българите и българските общности зад граница (от 2000-ата година) и оттам насетне нито има реално прилагане на закона, нито има развитие на стратегията. И всъщност политическата ситуация трябва да ни даде възможност да започнем да работим с хората, които имат българско самосъзнание и имат българско гражданство, за да може да се съхраняват българският дух, българската памет и връзките между общностите да бъдат по-крепки“, смята доцентката.
Направи впечатление това, че нито един представител на Общината в Босилеград, нито кметът шести пореден мандат Владимир Захариев уважи посещението но шефа на българския парламент. „Тука сме така – на два лагера сме“, изкоментира това местен журналист, почти шепнешком…
Кой ли не е минамал през Босилеград /ско/ в близкоот минало и настощето. Ангел Марин /вицепрезидент/, Маргарита Попова /вицепрезидент/, Огнян Герджиков /служебен премиер/, Илияна Йотова /вицепрезидент/, сега – и Киселова /председател на НС/. И др. Видят, потъгуват, обещават и дотам. Босилеград и Боселеградско се смъкват все повече, все по-тъжна е гледката. Казал е и го е пресъздал неповторимо поетът от с.Груинци Емануил Попдимитров
РОДИНА

Часът е печален, унил и
навред е тъй горко пустинно.
Презри ме, спаси и помилуй
ти стара, прастара родино!

Аз виждам блатата зловонни:
разкритите язви и рани,
и там – равнините ти знойни:
към Бога разширени длани.

И пътища там се преплитат –
бразди на съдба непреклонна,
а вечер издигат мъглите
в простори скръбта ти огромна.

Браздят и безжалостно свличат
порои страните ти бледни,
и бурите глухи събличат
в небето покровите ледни…

Аз чувам: топорът прониква
на тъмния лес до сърцето,
и дъбът подсечен извиква
и пада, разперил ръцете.

Настъпи ли засух, къпини
пълзят в камънаците пусти.
Снагата ти лишеи сини
и язви разяждат стоусти.

А слънце в зенита застава,
гръдта ти с меч огнен пробажда,
и кървави тъмни тогава
уста се напукват от жажда.

Прецъфне ли злакът в полята,
калината с кичури сънни
оглежда се там над водата
у твойте зеници бездънни.

Зеници, де свети тревога,
и дето трептят мълчаливи,
изплакали тъжно пред Бога
сълзите солено горчиви…

Часът е печален, унил и
навред е тъй горко пустинно,
презри ме, спаси и помилуй
ти стара, прастара родино!

„Христос възкръсна“ ! /папата/,

Стоп палката

dav

Приключи двудневната проверка на „Пътна полиция“ при Главна дирекция „Национална полиция“ и на Областната дирекция на МВР-Кюстендил при 53 км на АМ „Струма“ – малко преди тунела „Блатино“. Екипите, общо 27 униформени, въоръжени „до зъби“ с модерни технически пособия, работиха снощи до 20 ч. а тази вечер – до 18,30 ч. Проверени са стотици МПС – леки автомобили и такива до 3,5 тона, по метода „широкообхватен контрол“, като проверените водачи можеха да платят стари глоби и санкции, което обаче е доброволно. При проверката са издадени стотици електронни фишове за водачи и за пътуващи за констатирани нарушения, които и такива, които са били издадени за предишни нарушения, но не са били връчени. Работеше такава организация, в три коридора, на две „работни места“ в двеет посоки, че едновременно можефа да се проверяват 10 автомобила едновременно.
И какво от това. Имаше ефект, разбира се. Само по „Струма“ нямаше задръствания и инциденти. Ама защо и по другите аутобани не се предприе същото. На „Струма“ излезе някак си показно, демонстрация. А и водачите знаеха пердварително и се пазеха. Дори някои отбиваха доброволно да ги проверяват. Да се уверят, че всичко е наред и нямат неплатени глоби…

Разбира се – Пеевски
Лидерът на ДПС и ПГ на ДПС – Ново Делян Пеевски прие кмета на община Бобошево Стефан Тачев и хора от екипа му, кмета на село Слатино, Община-Бобошево, Екатерина Андонова, както и кмета на община Бобов дол Елза Величкова, съобщават от пресцентъра на партията. На срещата присъствал и народният представител на област Кюстендил в ПГ на ДПС-Ново вачало Николай Златарски. Това породи доста коментари в региона, че градоначалниците на Бобов дол и Бобошево са вече членове на ДПС-Пеевски, което, поне на този етап, не се потвърждава официално. И че двете общини „гравитират“ към ДПС-НН. “ По време на разговора между лидера на ДПС и ПГ на ДПС-Ново начало Делян Пеевски и кметовете били обсъдени възможностите чрез активно взаимодействие да се работи за решаването на проблемите на хората и развитието на регионите за ново начало“, продължават от пресцентъра. Както се знае, управата в Бобов дол ходи при Пееевски да го моли за съдействие по решаване на имотен спор и самоуправство на фирма в центъра на миньорския град и той обещал да помогне .Общината се се справила, полицията, прокуратурата – също. Разбира се – при Пеевски…. На Община-Бобошево пък са обещани 3,5 мил. лева за ремонт на пътищата. Кметът на Бобошево Стефан Тачев, издигнат от местна дясна коалиция, се оказа в тридневен отпуск, но общинари казаха, че той не е и няма да се обвързва с никоя партия. Но сe разчита на депутата помияр Златарски и Пеевски. Кметицата на Бобов дол пък беше незавасим кандидат, но подкрепена от БСП-ОЛ. Величкова е категорична, че е била на среща с Пеевски, но не членува в ДПС-НН Може и за зачленува. Разбира се – при Пеевски.

Трака-трак до Гюешево
Най-бавният влак, не само за стандартите за България, Кюстендил-Гюешево вече се движи с по-висока скорост – до 40 км в час, казаха жп специалисти. Доскоро композицията изминаваше разстоянието от 34 км – за час и четиридесет минути, със лкова е направлението Кюстендил-Гюешево е заради напълно износения и амортизиран релсов път, като траверсите по него са все още дървени. Влакът обаче е единствената връзка със света за 7-8 села от Кюстендилското Краище. Затова, въпреки опитите от ръководството на БДЖ да бъде спрян, това не става. Обикновено пътува с един вагон, с до 10-15 пътници в двете посоки. Отскоро скоростта е качена на 40 км в час и композицията стига до крайната гара Гюешево за час и 10 минути. По-високата скорост е възможна заради по-ниското тегло на мотрисата „Дезиро“, отколкото дизеловия локомотив.
На жп гарата в Кюстендил твърдят, че имало ремонти по трасето, по релсовия път. „Ами, нищо не е пипано, като ливади е линията“, коментират жепейци. Имало път измерител, коъто указвал оптималната скорост във всеки удин участък. Та с „Дезиро“-то, понежу е по-лека и не натоварва междурелсието, може и по-бързо. Както и да е. Жива мъка си е една трака-трак до Гюешево. Има случаи влакът да пропусне кола на някой неохраняем прелез, толкова е бавен. Или сърна да пресече линията необеспокоявано. Защо пък не – тоав си е атракция. И докато не направят нова жп връзка София-Кюстендил-Скопие –т.е. никога!, то тренът до Гюешево ще си върви!

Таксиджиите-неуправляеми
Такситата в Кюстендил връщат използването и таксуването с апарат, като отпада практиката за возене „от точка до точка“, прилагана последните 20 години. Това обявиха от местни превозвачески фирми по социалните мрежи, а промяната влиза в сила от 20 ч. от понеделник вечер.Въпреки, че от Общината обявяват всяка година тарифите – дневна и нощна, за таксиметровите услуги, всички превозвачи возеха „от точка до точка“, като допреди 10-на години курсът излизаше 2 лева, от тази година – 4 лева. Извън границите на града – по споразумение с клиента, като курсът стигаше до 15 лева. И от ДАИ и от Общната не можаха да заставят таксиметровите фирми и превозвачи да спазват правилата и да ползват касов апарат, който иначе формално е монтиран на всяка жълта кола. Цената за километър през деня ще е 1 лев за километър пробег, с 2 лева първоначална такса. Към това се добавя и 2 лева за повикване. 0.35 лева е таксуването за минута престой. Нощната тарифа е 1.15 лева за километър пробег, 2.30 лева първоначална такса и 0.40 лева за престой на минута. Разликата в цените на отделните таксиметрови компании е около 0.10 стотинки, но някои не включват таксата за повикване. „Аз съм си сама кола, но имам лепенка на фирма. Щефовете да решават, казва водач на такси, което „клечи“ при Еврейското в областния град.
Напълно ясно – оставиха „точката“, защото не им отърва .Сега ползването на такси става доста нагоре. Няма курс 500 м. а километърът е 1 лев. 2 лева повикването. И т.н. Сред превозвачите има недоволство от практикуването на така нар. „диви“, или нелегални, таксита, които нямат никаква регистрация, но денонощно обслужват клиенти до ромския кв.Изток. Тях дори никой не проверявал и контролирал. Изобщо – такситата, диви или легални, са неуправляеми. Правят каквото си искат…